Ekvivalenty handrových skrutiek
Systém Screw-in Star Fin má oproti vŕtaným betónovým a klietkovým inštaláciám významné výhody.
Niektoré z týchto výhod sú uvedené tu, avšak existujú určité geotechnické situácie, kde je hviezdicová plutva menej priaznivou možnosťou.
Pre tieto situácie ponúkame alternatívnu vopred vyrobenú pozinkovanú klietku pre betónové vŕtané riešenie.
Tieto klietky sú navrhnuté s ekvivalentným zaťažením, aby zodpovedali sérii Star Fin.
STARFINSERIES | PCDmm | HMOTNOSŤ kg | DĹŽKA CAGEDĹŽKA „L“ mm | MIN. VLOŽKA/OTVOR DIA “D” mm | NIEOF BAR | PRIBLIŽNE.KLIETKA DIA“CD“mm | BETÓNOVÝ KRYT„CC“mm | DIA.VEĽKOSTI TYČE/ZÁVITU „B“ mm | ULSBASEBMKNm | ULSSHEARKN | MIN. HĹBKA VLOŽENIA“PD“mm |
RB1 | 210 | 11.7 | 1200 | 400 | 3 | 250 | 75 | 20 | 12 | 3.5 | 1050 |
RB2B | 350 | 19.5 | 1500 | 500 | 4 | 390 | 55 | 20 | 17 | 4 | 1350 |
RB3B | 350 | 31.4 | 1800 | 500 | 4 | 394 | 53 | 24 | 32 | 6 | 1650 |
RB4A | 350 | 51,8 | 1800 | 500 | 4 | 400 | 50 | 30 | 39 | 7 | 1650 |
RB5A | 500 | 89,9 | 2400 | 750 | 4 | 556 | 97 | 36 | 70 | 10 | 2250 |
- Špecifikovaný priemer pilóty berie do úvahy minimálnu vrstvu betónu 50 mm pre neagresívne podmienky vystavenia, ako aj návrhové zaťaženie pilóty.Ďalšie geotechnické, konštrukčné a inštalačné problémy môžu ovplyvniť a zvýšiť požadované krytie.
- Uloženie betónu by malo byť minimálne 32 Mpa.Počas umiestňovania by sa klietka mala pretrepávať ručne alebo by sa mal obmedziť používanie vibrátora, aby sa zabezpečilo obtekanie betónu okolo komponentov klietky.Nadmerné vibrácie môžu spôsobiť segregáciu
agregát. - Návrhové zaťaženia sú založené na Cu=50 pre súdržnú zeminu.Vhodnosť každej lokality musí overiť geotechnický inžinier.
- Pre pieskové prostredie je lepším riešením produkt Starfin, ak je však nevyhnutný dizajn klietky s vŕtanými pilotmi, základ by mal byť minimom na zváženie s primeraným znížením zaťaženia ULS.
- Sprievodná tabuľka štruktúry pôdy na tomto výkrese nenahrádza konštrukčné požiadavky geotechnickej správy alebo primerane kvalifikovaného inžiniera.
- Pre viacpólové aplikácie v teréne testovacie zariadenie DCP je relatívne lacné a jednoducho sa používa ako metóda overovania pôdnych typov v kombinácii s geotechnickou správou pre danú lokalitu.
- Zaťaženia pre každý z týchto návrhov pilót boli prevzaté zo zaťažení SFL/Piletech Starfin ako ekvivalenty.
Predchádzajúce: Enginerring Naylon Automotive Products Ďalšie: Univerzálne bezpečnostné káble